보조배터리는 기내 반입(휴대)만 가능 하며, 캐리어에 넣어 부치는 위탁수하물로는 절대 보낼 수 없습니다. 허용 용량은 일반적으로 100Wh 이하이며, 이는 우리가 흔히 쓰는 20,000mAh 보조배터리에 해당하므로 안심하고 비행기에 타셔도 됩니다. 1. 보조배터리 기내 반입 규정, 왜 이렇게 까다로울까? 핵심만 정리하면: 보조배터리에 사용되는 리튬이온 배터리는 압력이나 충격에 의해 폭발 및 화재 위험이 있습니다. 이 때문에 전 세계 항공사는 보조배터리의 위탁수하물 반입을 엄격히 금지하고 있습니다. 💡 실제 경험담 이야기 작년에 베트남 다낭으로 가족 여행을 갈 때의 일입니다. 인천공항 체크인 카운터에서 짐을 부치는데, 깜빡하고 캐리어 깊숙이 넣어둔 30,000mAh짜리 대용량 보조배터리가 생각났습니다. 결국 캐리어를 다시 열고 짐을 다 헤집어 배터리를 꺼내야 했습니다. 제 뒤로 길게 늘어선 줄을 보며 얼마나 식은땀이 났는지 모릅니다. 이처럼 보조배터리를 캐리어에 넣어 위탁수하물로 부치면 화물칸에서 화재가 발생했을 때 즉각적인 진압이 불가능합니다. 반면 기내에 가지고 타면 연기가 나거나 문제가 생겨도 승무원들이 즉시 대처할 수 있습니다. 이것이 보조배터리를 반드시 직접 들고 타야 하는 이유 입니다. 항공사별 기준은 누구에게 맞춘 걸까? 대부분의 항공사는 국제민간항공기구(ICAO)의 가이드라인을 따릅니다. 대한항공, 아시아나항공은 물론 제주항공이나 티웨이항공 같은 저비용항공사(LCC)도 기준은 거의 동일합니다. 혼자 여행하는 배낭여행객이든, 전자기기가 많은 비즈니스 출장자든 이 기준을 모르면 공항에서 소중한 배터리를 폐기해야 하는 불상사가 생길 수 있습니다. ...